新能源车

山东 明年起党政机关全部购买新能源车

2018-10-26 办公室 5

 日前,山东省人民政府印发了《山东省新能源产业发展规划(2018-2028年)》(以下简称《规划》)。《规划》包括发展基础、发展形势、发展目标、重点任务和保障措施5个部分,涵盖新能源汽车、核电、智能电网及储能、热泵、太阳能、风能、生物质能、氢能、可燃冰、海洋能等领域。

        《规划》透露,2017年山东全省共生产新能源汽车14.05万辆,占全国的18%左右,成为新能源汽车生产大省。目前,山东新能源汽车累计保有量14.6万辆,充电基础设施保有量2.2万个,均居全国前列。

        相关数据显示,1-7月份,山东新能源汽车销售总量为39588辆,居全国第二位,仅次于广东,增速10.8%。其中,济南销量为5278辆,增速13.3%。

如此大的市场,自然吸引了全国的新能源汽车厂商关注。据了解,国内新能源汽车厂商几乎都把山东作为重点市场进行维护和开拓,山东新能源产业后期规划也影响着整个新能源汽车市场未来的走势。

        根据《规划》,到2022年,山东要建成济南、青岛、淄博、烟台、潍坊、聊城等一批新能源汽车产业集聚区,新能源汽车产量达到50万辆左右,新能源汽车产业产值达2500亿元。到2022年,山东新能源汽车保有量力争达到50万辆,充电基础设施保有量达到10万个以上。到2028年,山东要成为国内重要的新能源汽车和关键零部件生产基地,实现由低端新能源汽车生产大省向高端新能源汽车制造强省转变,新能源汽车产业产值达到4000亿元。

        特别值得一提的是,《规划》明确,2019年起,山东全省各级党政机关及公共机构购买机动车辆配备更新时,全部选用新能源汽车。

        重点发展三类新能源车型

        根据《规划》,发展新能源汽车产业是重点任务之一。把加快新能源汽车发展作为培育新动能、发展新经济、推动产业迈向中高端的重要内容,以纯电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车为发展的主攻方向,以提高发展质量和档次为核心,瞄准世界新能源汽车产业发展前沿,坚持自主研发与开放合作相结合,结合市场需求统筹规划布局,加快山东全省新能源汽车产业技术、产品、市场优化升级,增强市场竞争能力,扩大市场规模,推动新能源汽车向绿色化、高端化、智能化发展。

        在新能源汽车整车领域,依托现有产业基础,重点发展以锂电子电池、插电式混合动力、氢燃料电池为核心动力的新能源乘用车、新能源客车、新能源商用车以及环卫、医疗、园林等行业专用汽车。以济南、烟台、聊城、临沂等地骨干企业为依托,建设新能源商用车产业集聚区,不断提升新能源载货汽车、客车技术水平和产品档次。鼓励山东各市企业与国内新能源乘用车龙头企业、关键零部件企业、设计研发企业等合资合作,加快纯电动乘用车项目建设。

 另外,在智能网联汽车领域,瞄准未来新能源汽车发展方向,加快智能网联汽车关键技术攻关,开展车辆智能计算平台体系架构、传感器、车载智能芯片、中央处理器、无线通信设备、车辆智能算法等关键技术的研发,构建软件、硬件、算法一体化的车辆智能化平台,重点开展车载环境感知系统、智能控制系统、基于网联的车载智能信息服务系统、汽车辅助驾驶和无人驾驶系统、新能源汽车安全运营管理系统、数据安全及平台软件的开发与产业化,提升智能汽车关键软硬件水平。

        重点在公共服务领域推广

        根据《规划》,山东省要打造绿色交通。以提高能源利用效率、降低排放为核心,加快推进新能源汽车推广应用,完善充电基础设施,创新发展模式,积极推进绿色交通省份建设。

        在新能源汽车推广应用方面,以城市公交车、公路客车、出租车等客运以及环卫、物流、公安巡逻等公共服务领域用车为重点,加大新能源汽车推广应用的力度,不断扩大新能源汽车在公共服务领域的应用比例和规模,形成新增道路运输车辆以清洁能源和新能源车辆为主的发展格局。

        结合公务用车制度改革,健全完善公务出行市场化保障体系,大力推广“充电服务+汽车租赁”模式,促进新能源汽车在公务出行保障方面的推广使用。

        从2019年起,山东全省各级党政机关及公共机构购买机动车辆,特别是用于机要通信、相对固定路线执法执勤、通勤等车辆配备更新时,全部选用新能源汽车。

        落实国家新能源汽车发展和推广应用的财税优惠政策,建立促进新能源汽车市场化发展的有效机制,鼓励和支持居民优先购买和使用纯电动汽车或插电式混合动力汽车。提升汽车节能环保标准,提高高油耗、高排放汽车使用成本,鼓励有条件的城市实施近零排放交通示范工程,引导居民绿色出行。

        创新“新能源汽车+互联网”业务新模式,鼓励社区、园区等区域建设共享充电桩,打造新能源汽车领域新模式、新业态,带动新能源汽车产业快速发展。