新能源已设立公共类充电桩27万个 7月全国电动汽车充电基础设施推广情

2018-08-14 11

日前,充电联盟信息和认证部主任刘锴在信息发布会上介绍了2018年7月全国电动汽车充电基础设施推广应用情况,相关内容如下:

运行特点:充电设施保有量平稳增长,充电量继续保持增长态势,公共充电设施改造力度加大。

总体情况:截至2018年7月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩274777个,其中交流充电桩120713个、直流充电桩90482个、交直流一体充电桩63582个。2018年7月较2018年6月新增公共类充电桩3026个。从2017年8月到2018年7月,月均新增公共类充电桩约7841个,2018年7月同比增长52.1%。

充电基础设施运营商数据:全国规模化运营商企业16家(充电设施保有量>=1000个);

充电设施的升级和改造:运营企业对存量充电桩的“拆旧建新”、“旧桩改造”的力度有所加大,以至于部分省市的充电桩保有量有所下降。

省级行政区域数据:省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的分别为:北京41130个、上海35007个、广东33937个、江苏28464个、山东20128个、浙江13090个、天津11657个、河北11377个、安徽10968个、湖北8240个。

车桩相随数据:截至2018年7月,通过联盟内成员整车企业(比亚迪、北汽、上汽、江淮、特斯拉、长安、广汽、奇瑞、吉利、东风电动、东风日产、一汽、知豆)采样498569辆车的车桩相随信息,未能配建充电桩占比32.43%,其中由于“集团用户自行建桩”而未能配建充电桩的占比17.83%,由于“居住地物业不配合”而未能配建充电桩的占比4.53%,由于“居住地没有固定停车位”而未能配建充电桩的占比2.86%,由于“通过专用场站充电”而未能配建充电桩的占比1.16%,由于“工作地没有固定停车位”而未能配建充电桩的占比0.62%,由于“居住地报装接电难度大”而未能配建充电桩的占比0.17%。

充电电量数据:据充电联盟统计,全国充电电量主要集中在珠三角、长三角以及中西部三个区域,其中北京主要以私人乘用车为主;广东、江苏、陕西、湖北、山东、福建、四川、湖南、上海的电量流向主要以公交车等专用车辆为主,乘用小客车为辅。全国充电总电量约2.17亿kWH,较上月增长2.56千万kWH,本月排名前十的省市,充电量较上月平均增长约190万kWH。其中,广东省4190.8万千瓦时、江苏省1622.6万千瓦时、陕西省1574.6万千瓦时、湖北省1354.0万千瓦时、福建省1198.5万千瓦时、北京市1174.4万千瓦时、山东省1166.0万千瓦时、四川省1061.9万千瓦时、湖南省1007.7万千瓦时、上海市966.6万千瓦时。

来源:盖世汽车资讯