• 一锤定音:低速电动车大限将至

    导读: 两年过去,六部委《通知》中的一系列措施,对于盲目发展、疯狂扩张的低速电动车产业,无异于釜底抽薪,可以说是大限将至。工信部官网11月8日刊登了六部委《关于加强低速电动车管理的通知》,这一《通知》是经国务院同意的,六部委包括工信部、发改委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局,都是权威部门。《通知》要求各省、自治区、直辖市地方人民政府组织开展低速电动车清理整顿工作,严禁新增低速电

    2018-11-15 办公室 74

  • 新能源二手车残值调查:一年掉价2万三年蒸发50%

    导读: 骑虎难下,出手太难,这是目前很多想要换购的新能源汽车车主的尴尬处境。骑虎难下,出手太难,这是目前很多想要换购的新能源汽车车主的尴尬处境。3年前,G先生以8万的价格买入了一辆纯电动汽车。3年后,他在二手车交易平台发布出售信息,但多数买主只愿意出价2万。他认为自己的车怎么也不会只值这个钱,所以到现在也没能卖掉。也有换购顺利的,但要接受一年掉价2万三年蒸发50%车价的现实,这让很多车主

    2018-11-15 办公室 68

  • 董明珠VS魏银仓 银隆新能源还能赢得市场吗?

    导读: 11月14日,关于银隆新能源股份有限公司发布《致银隆新能源股份有限公司各股东的函》声明事件又有了最近进展。11月14日,关于银隆新能源股份有限公司(以下简称“银隆新能源”)发布《致银隆新能源股份有限公司各股东的函》声明事件又有了最近进展。对于“11月13日银隆新能源声明称其原董事长魏银仓、原总裁孙国华非法侵占银隆新能源利益金额超10亿元,并已报案、起诉”一事,银隆新能源最新回复称

    2018-11-15 办公室 75

  • 50万吨动力电池待回收 安全环保成难题

    导读: 据行业相关数据显示,随着新能源汽车行业的迅速发展,至2020年我国动力锂电池报废量将达32.2Gwh,约50万吨;至2023年,报废量将达到101Gwh,约116万吨。2010年开始,在国家产业政策提供的沃土上,新能源汽车产业的增长势如破竹,为中国汽车产业的发展带来了革新性的变化。与此同时,受使用寿命(5至8年)的影响,电动汽车动力电池在近两年将迎来退役潮。机遇与挑战并存的同时,

    2018-11-07 办公室 85

  • 第11批新车目录解析:新车门槛提高!

    导读: 在第11批新车目录中,除了国能新能源成为第十家获得新能源汽车生产“双资质”的企业之外,各个汽车产品的电池能量密度持续提高,新车续航里程再次得到升级!11月5日,工业和信息化部在官方网站发布了第313批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。在同时发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第11批)》中,共包括77户企业的161个车型,其中纯电动产品共66户企业132个型号,插

    2018-11-07 办公室 61

  • 一张图带你读懂2018中国高科技产业大会!

    导读: 11月12日-13日,业界瞩目的“OFweek(第三届)2018中国高科技产业大会(CHIC2018)”将在深圳大中华喜来登酒店隆重召开。11月12日-13日,业界瞩目的“OFweek(第三届)2018中国高科技产业大会(CHIC2018)”将在深圳大中华喜来登酒店隆重召开。哪些顶尖企业将会同台竞技?哪些学术大咖将阐述行业趋势?哪些政府要员将带来政策解读?哪些资本机构将会重磅出击

    2018-11-07 办公室 84

  • 充电5分钟续航1000里!揭秘电动车快充三大战役

    前两周,车和家发布增程式量产车理想智造ONE,打出没有里程焦虑的旗号。进入2018年,电动车的消费者们,对车辆的续航里程期望值已经上浮至400公里起,A级电动车市场主流车型NEDC续航纷纷站上350公里乃至400公里,也说明了这一趋势。然而,对于更多的燃油车主来说,他们不选择电动车的理由是——“加油5分钟,充电十小时”。为了占住未来的市场,车企、动力电池巨头、电池初创、充电桩技术商……一众产业玩家

    2018-11-02 办公室 85

  • 本田和广汽将投32.7亿元建新能源汽车工厂

    广汽在提交给证交所的一份文件中表示,本田将与广汽集团在华合资企业投资32.7亿元人民币(约合4.69亿美元)生产新能源汽车。此举是广汽本田为满足中国严格的双积分政策而努力的一部分。文件称,广汽本田将建立一座新工厂,年产能为17万辆新能源汽车。新能源汽车包括所有纯电动汽车和插入式混合动力汽车。一位接近广本的消息人士表示,该计划设想让本田生产广汽的电池动力紧凑型SUV传祺GS4车型。不过,上述不愿透露

    2018-11-02 办公室 77