• 北京2019年新能源汽车指标全部用完,近40万人继续轮候,排号到2027年

    2月25日,北京市小客车指标办公布2019年第1期小客车指标申请配置工作安排。经审核,截至2019年2月8日24时,新能源小客车指标申请个人共有443636个有效编码、单位共有5566家。2019年个人新能源小客车指标额度为54000个,单位新能源小客车指标额度为3000个。本期新能源小客车指标申请个人共有443636个有效编码。本期个人新能源小客车指标申请总数大于指标配置总数,按照《关于示范应用

    2019-02-25 办公室 72

  • 中国大力发展新能源汽车 但充电桩够么?

    来源:网易科技     微博ID为“王铜根”的汽车行业自媒体人发微博质疑大力发展电动车,但充电桩的数量无法满足需求,且电动车充电效率低下的问题。“王铜根”在文中指出,“一个规模较小的加油站,4个加油机,同时就可以给16辆车加油。一个加油站理论上2小时可以加满960辆汽车,而一个充电站只能充满4辆电动车,如果算上续航里程的差异,效率何止千倍”。  网友在其微博评论:“其它都对,但

    2018-11-24 办公室 111

  • 我国新能源公交车有了稀土“心脏”

    记者20日从包头国家稀土高新技术产业开发区获悉,该开发区年产2亿Ah(安时)稀土动力电池建设项目正式投产。项目投产后将实现耐低温高性能电容型镍氢动力电池量产,开启我国轻稀土高端应用进入大规模产业发展先河,标志着我国有了全新独立自主知识产权的新能源汽车的核心部件——轻稀土动力电池。  据了解,此款高性能镍氢动力电池以稀土中的镧、铈等元素作为电极材料的主要成分,相比目前国内普遍使用的车用新能源动力电池

    2018-11-24 办公室 88

  • 中通客车“氢能”提速的背后有何玄机?

    21世纪的科技大爆炸中,电子商务、新能源、互联网+、智能制造等这些如今人们耳熟能详的颠覆因子彻底改变过去15年的商业生态,大部分传统行业都面临生存或是死亡的拷问。  一向与国家政策密切相关的新能源客车产业,在2018年再度因政策的调整而进入前所未有的动荡期。与此相反,由于氢燃料电池客车不受补贴退坡的影响,显示出“这边风景独好”的新景象。一时间,众车企纷纷加码布局“氢”版图,以期提升自身在后补贴时代

    2018-11-24 办公室 93

  • 产业链 | 新能源汽车,这些干货你应该知道

    导读: 随着政策的支持和车型的切换,新能源汽车行业将迎来快速发展期,今天我们就来梳理一下其上下游产业链,关注其中带来的行业机会。整体情况消费升级、消费降级,断崖,这些都是和消费有关系,汽车行业作为大宗消费品,自然不可幸免了,我们注意到,今年以来汽车行业已经不能用产销不旺来形容了,更多的是出现了大幅下降,包括上汽、广汽、一汽等旗下的各种现金牛品牌。这是整体汽车行业情况,但万花丛中有点绿(此

    2018-11-24 办公室 65

  • 产业链 | 新能源汽车,这些干货你应该知道

    导读: 随着政策的支持和车型的切换,新能源汽车行业将迎来快速发展期,今天我们就来梳理一下其上下游产业链,关注其中带来的行业机会。整体情况消费升级、消费降级,断崖,这些都是和消费有关系,汽车行业作为大宗消费品,自然不可幸免了,我们注意到,今年以来汽车行业已经不能用产销不旺来形容了,更多的是出现了大幅下降,包括上汽、广汽、一汽等旗下的各种现金牛品牌。这是整体汽车行业情况,但万花丛中有点绿(此

    2018-11-24 办公室 86

  • 瓶颈不再!国内电动汽车续航里程大盘点

    018-11-23 09:08 来源: 盖世汽车网导读: 随着动力电池技术的发展,单论续航里程而言,电动车并不逊色燃油车太多,只是充电速度太慢,使得电动汽车在长途出行远远没有燃油车便捷。近年来,国内新能源产业发展远超业内预期,电动化已经成为车企无法回避的话题。据乘联会数据显示2018年1-10月份,新能源乘用车累计销量同比增长90.6%至72.6万辆,大幅超越2017

    2018-11-24 办公室 89

  • 两款综合续航超500公里新车即将上市!

     导读: 11月1日,工信部发布2018年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,其中有两款续航超过500公里的新车,非常值得期待。11月1日,工信部发布2018年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,其中有两款续航超过500公里的新车,非常值得期待。//比亚迪唐纯电版//综合续航:500公里电池系统能量密度:161瓦时/千克从此次公示的信息来看,比亚迪唐纯电版的长宽

    2018-11-15 办公室 77