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第9家“双资质”车企诞生?金康新能源将通过审批

导读: 上个月,奇瑞新能源获得“双资质”的热度还没有过去,紧随其后的第九家“双资质”车企也将诞生了。

上个月,奇瑞新能源获得“双资质”的热度还没有过去,紧随其后的第九家“双资质”车企也将诞生了。

9月17日,工信部发布了第312批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,在拟发布的新增车辆生产企业清单一栏中,“重庆金康新能源汽车有限公司”(以下简称金康新能源)赫然在列。待正式通过后,金康新能源将具备新能源汽车的生产及销售资质,也就是俗称的“双资质”,用于生产SF MOTORS旗下车型。

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据统计,目前国家发改委共批复15家新能源生产企业,分别是北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源、知豆、速达、合众、陆地方舟及江淮大众。

与发改委颁发的资质允许工厂生产车型不同的是,拥有了工信部的新能源资质,车企才能够将生产出来的车型推向市场进行销售。在这15家中,获得工信部的项目批复仅有云度新能源、北汽新能源、江铃新能源、兰州知豆、长江汽车、前途汽车、合众新能源和奇瑞新能源8家企业,而金康新能源将成为第九家获得“双资质”的企业。

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作为一家后起之秀,金康新能源如何能够在短时间内拿到“双资质”?

金康新能源能成为第九个“幸运儿”,这背后得益于小康工业集团(以下简称“小康”)前期严丝合缝的绸缪布局。

作为小康旗下的子公司,金康新能源是执行其新能源汽车战略、负责纯电动乘用车建设项目的主体。

从2017年一月,金康新能源获得发改委新建纯电动乘用车项目审批后,其注册资本从3亿元增至10亿元,直至今年7月,小康股份再次对金康新能源进行增资,金康新能源的注册资本由10亿元增至40亿元。

不过,除了国内的金康新能源,小康股份还于2016年在美国硅谷注册设立了SF MOTORS公司,定位打造高端电动汽车。而在今年5月,小康股份便将SF MOTORS的100%股权转让给金康新能源,此举为悬而未决的SF MOTORS落地国产解决了最重要的资质难题。

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7月25日,SF MOTORS在中国正式发布全新品牌中文名称“金菓EV”,旗下纯电动SUV车型SF5首次在国内亮相,按照计划,应于9月在中国的智能工厂(即金菓EV工厂)完成设备调试,并开启试生产。

《电动大咖》获悉,金菓EV工厂规划年产新能源乘用车5万辆,设计年产电驱动及电池系统60000套,该工厂包含冲压、焊装、涂装、总装及电池PACK五大工艺。与传统汽车工厂不同的是,金菓EV工厂基于数字化的基础上,利用物联网技术和监控技术加强信息管理服务,集初步智能手段和智能系统等新兴技术于一体。

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值得一提的是,SF5将率先在中国市场推出,预计2019年1月开启试驾体验,3月份接受客户预定,明年三季度开始正式上市、实现批量交付。

对于企业来讲,获取生产资质并不是一件很简单的事情。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树曾表示,“国家对于获取生产资质有相关的文件,双资质其实是一个门槛,确保企业生产能够达到一个合理的标准。”

看来,“扛打”的产品实力是金菓EV顺利通过工信监考的关键,毕竟这个阶段则更多要依赖企业产品的真正实力,只有符合要求的各项指标达标的产品才能通过审核上市发布。

有了“双资质”加持,金菓EV将会给我们带来怎样的惊喜?值得期待。