中国新能源汽车第一股尘埃落定,蔚来汽车抢滩登陆

2018-09-13 办公室 68

美国当地时间9月12日上午,蔚来汽车在纽交所正式上市,股票代码NIO。

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从8月13日提交IPO文件,到正式敲钟,蔚来仅用了整整一个月的时间,这其中,蔚来还曾在8月28日更新过一版IPO文件。

不管这其中的过程如何,此时的蔚来,已经成功抢到了“中国新能源汽车第一股”的名分。

事实上,从今年年初开始,中国的另外一家电动车企——北汽新能源便已在酝酿借壳上市,截止目前,业已完成了证监会审核、更名等一系列前期准备工作,距离上市也只差最后一步,按照常理来说,如果没有蔚来的突然杀出,北汽新能源是最有把握成为“中国新能源汽车第一股”,而现在看来,节奏的确慢了一些。

从8月中旬蔚来提交IPO文件开始,就有行业人士在讨论其是否是在跟北汽新能源争“中国新能源汽车第一股”,虽然没有任何证据直接进行证明,但已经将两家公司推向资本市场的李斌,显然更加深谙资本市场的运行法则,他很明白,这个“第一”对蔚来而言,意味着什么。

事实上,新能源汽车在资本市场一直都是极为敏感的存在。近几年,共享出行、无人驾驶等诸多势力都已经向资本市场发起了强力猛攻,而新能源造车领域内部的竞争更是激烈,这样的竞争让资本多少显现出一些疲乏,每一个身在其中的人都明白,如果不能成为第一个吃螃蟹的人,怕是很难受到资本的重视。

而另外一方面,造车所需要的资金,如果不从资本输入,绝大多数新能源造车企业或将举步维艰。

所以,争得这个“第一”的名分,是摆在眼下的蔚来和李斌面前的,不得不进行的选择。

既然中国新能源汽车第一股已经花落蔚来之手,接下来,就得看已经抢滩成功的蔚来,能不能加速交付,强化体验,成为中国新能源汽车第一品牌甚至全球新能源汽车第一品牌。

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毕竟,李斌说了,“蔚来不是中国的特斯拉,是世界的未来。”