车船税下调 节能汽车成趋势

2018-09-06 办公室 77

  文登传媒网讯 相信广大车主对于车船税并不陌生,按照规定,车船税是根据车型排量而定,排量越大的车每年所要缴纳的车船税就越多。近日,财政部下发了《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》,要求对符合标准的新能源车船免征车船税,对符合标准的节能汽车减半征收车船税,一起了解一下。

  根据《通知》要求,免征车船税的新能源汽车是指:纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围,对其不征车船税;减半征收车船税的节能乘用车应同时符合以下标准:获得许可在中国境内销售的排量为1.6升以下(含1.6升)的燃用汽油、柴油的乘用车,且符合综合工况燃料消耗量标准的汽车。

  汽车4S店市场部经理蒋斌说,这个消息对所有使用小排量车子的车主们来说是一个福音,按照往常的惯例,1.0L-1.6L车型每年的车船税为360元,而1.0L以下的车型每年车船税为180元。而在新政策下达后,1.0L-1.6L车型每年的车船税仅为180元,1.0L以下车型每年仅为90元。

  业内人士表示,本次车船税的政策调整具有导向作用,会无形中促进小排量汽车市场的发展。事实上,近几年,由于国际、国内全面倡导和推行“节能环保、低碳出行”的绿色理念,各大汽车生产厂商也纷纷加大研发和生产低排量车型,小排量涡轮增压发动机、小排量三缸发动机生产应用快速发展,也逐渐成为销售的明星车型,总体汽车市场有向减少排量、小排量化方向发展的趋势。

  蒋斌介绍,近年来随着车市发展,各大汽车品牌也相继加大对降低大气污染、降低能耗的传统燃油节能车的研发和推广力度,比如以往给大家印象比较耗油、排量较大的SUV车型,现在也有轻量化、小排量的趋势。现在消费者绿色环保意识也很强,同等情况下,经济节能的车型更受消费者喜欢。

  从上周末文登广播电视台主办的“文登广电媒体秋季车展”情况来看,纯电动、混合动力汽车初露锋芒,吸引着消费者的眼球。而各大厂商推出的新车型中,搭配小排量涡轮增压技术的汽车占据了半壁江山,高效节能,绿色环保,已经成为汽车市场的一大趋势。