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海淀路面出现一大波送货机器人!全球首次?快递小哥会下岗吗?

配送机器人给你送快递

会是什么感受?

想象一下,

你收完快递后

不用说谢谢?

交警在指挥交通时,

会不会有点小尴尬呢?


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配图源自网络


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6月18日,

京东宣布在北京市海淀区

开启全球首次全场景常态化配送运营!

为配送机器人规模应用

和更广布局进行先行尝试。


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本次运营不仅囊括了

小区配送、园区配送、快递员接驳等

多种应用场景,

还通过智慧配送站的多车型、

多线路循环配送

探索全新调度运营模式。


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这个“机器人配送小哥”

全程都走非机动车道,

而且它简直就是个海淀“路路通”

哪儿的路都认识

  能自主停靠配送点


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还挺有“礼貌”会让人

由雷达+传感器进行360度环境监测

自动规避道路障碍与往来车辆行人,

并且“懂”交规

能识别红绿灯信号并做出相应决策


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而且它的上路

已取得了交管部门备案。


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配送机器人每天“马不停蹄”

以最高15千米每小时的行驶速度

也就是每秒能走三四米。


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用户可通过人脸识别、

输入取货码、点击手机APP链接

等三种方式取货。


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机器人取件的体验

还是挺新奇和惊喜的!


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送货机器人驰骋中关村,拿快递可用人脸识别


看到这里,你是不是想问,快递小哥会下岗吗?


“机器人会帮助快递小哥提升工作效率,他们能组成最后一公里配送的最佳搭档。”项目工作人员介绍。


以往,快递小哥的时间总是花在路上了——他们需要频繁往返于配送站与服务片区来完成订单补货,现在通过配送机器人的帮助,他们只需要负责所辖配送地区内的最终订单配送,由配送机器人不断从配送站把货物运输到配送员面前就可以了。


据介绍,现在京东快递小哥每天送一两百单,借助机器人可以提升至每天一千单。


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据悉,后台系统会随时监测各个配送机器人的实时运送情况。


综合整理自南方都市报 部分图源 北京日报 京东